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V60クロスカントリーとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
79.8万円694万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 72.5万円358.9万円
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119 中古車掲載台数 38
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 禁煙 ブロンドレザーシート シートベンチレーター harman/kardonサウンド ハンズフリー電動リアゲート 後席独立調整エアコン ナビTV 360度カメラ パークアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム 19インチAW

    本体価格
    289.3万円

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    本体価格
    479.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 茶革シート harman/kardon 純正9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダ-クル-ズコントロール シートヒーター クリアランスソナー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    205.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD 4WD 本革シート フロントシートヒーター Apple Carplay Android Auto パワーテールゲート

    本体価格
    264万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ IntelliSafe

    本体価格
    164.1万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD クライメートP ACC HUD HarmanKardon 純正ナビ TV 360° applecarplay 純正19インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ベージュ革 メモリパワーシート エアシートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    352.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 2023年モデル/禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/ハーマンカードン/全方位カメラ/Googleナビ/Bluetooth対応/Apple Car Play対応/Pバックドア/前後ドラレコ/純正19アルミ/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 関東仕入

    本体価格
    319万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD サンルーフ ハーマンカードン  ベージュレザーシート 追従型クルコン 360°カメラ 全席シートヒーター パワーシート  LEDヘッドライト シートベンチレーション ナビ ETC1.0

    本体価格
    284万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD マイルドハイブリッド AWD LEDヘッドライト 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター Googleシステム 360度カメラ パワーテールゲート リアシートヒーター

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    357.5万円

関東
49
344.9万円
関西
21
456.7万円
東海
23
464.5万円
北海道
7
465.2万円
九州
6
376.5万円
東北
2
222.7万円
北陸・甲信越
7
370.3万円
中国
2
501.5万円
四国
2
377万円
地域別台数
関東
23
210.4万円
関西
3
144.9万円
東海
0
---
北海道
6
226.6万円
九州
1
168万円
東北
4
219.5万円
北陸・甲信越
1
358万円
中国
0
---
四国
0
---

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V60クロスカントリーとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   アウディ  A4オールロードクワトロ
549万円819万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1968 排気量(cc) 1984
250~254 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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