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V40クロスカントリーとQX80を比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとQX80の中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   米国インフィニティ  QX80
VS
29.8万円227万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 778万円1150万円
QX80の相場表を見る
121 中古車掲載台数 11
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD インテ

    本体価格
    184.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 後期 茶革 前席シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム キーレスドライブ バックカメラ 純正ナビ フルセグTV オートエアコン 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    110.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 1オーナー禁煙/JAAA鑑定車/純正ナビ・地デジ・バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth レザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー2個 オートキセノンライト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    52.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ クリーンディーゼル搭載 ドラレコ 2016年モデル リアビューカメラ PCCキーレスドライブ HDDナビ 17インチダークグレーAW T-Tec/テキスタイルコンビネーションシート パドルシフト カッパードーンアルミニウムパネル

    本体価格
    129万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 2Lターボ 車検整備付き

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純ナビ&Bカメラ 1オーナ・禁煙車

    本体価格
    176万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD harman/kardonプレミアムオーディオ モダンウッドパネル ナビゲーション リアビューカメラ アンバー本革シート シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー BLIS ACC 禁煙車

    本体価格
    96.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD セーフティPKG フルセグナビ LEDライト ACC バックカメラ 純正18インチAW レーンアシスト BLIS クリアランスソナー スマートキー 衝突軽減 ETC

    本体価格
    165万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1087万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    838万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    1020万円

関東
43
114.4万円
関西
13
126.1万円
東海
16
108.6万円
北海道
24
107.2万円
九州
6
102.4万円
東北
6
117.9万円
北陸・甲信越
6
112.3万円
中国
5
99万円
四国
2
154万円
地域別台数
関東
6
778万円
関西
0
---
東海
3
1025万円
北海道
1
1020万円
九州
0
---
東北
1
878万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V40クロスカントリーとQX80のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   米国インフィニティ  QX80
339万円479万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1983 排気量(cc) 5600
152~245 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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