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V40クロスカントリーとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   ルノー  メガーヌエステート
VS
28万円~231.9万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 35.5万円~134.6万円
メガーヌエステートの相場表を見る
101台 中古車掲載台数 11台
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD バックカメラ/Bluetooth/ドラレコ/シートヒーター/整備点検記録簿/

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD セーフティーパッケージ ETC ドライブレコーダー バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2019最終モデル インテリセーフ アンバー革 ナビ DTV harmankardon バックカメラ スマキー DSRC デイタイムLED 純正ドライブレコーダー ヒルディセントコントロール アイシン製8速オートマ 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 2年保証付 ワンオーナー ナビゲーション パワーシート アイドリングストップ ルーフレール アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 17インチアルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    78.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキープ パドルシフト LEDヘッドライト パワーバックドア 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    162.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ パノラマ・ガラスルーフ harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム 地上デジタルTV 本革シート

    本体価格
    196万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 本革シート オートエアコン シートメモリー  前席パワーシート 前席シートヒーター レーダークルーズ 禁煙車 純正17インチAW オートライト

    本体価格
    51万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 茶革シート harman/kardonオーディオ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 

    本体価格
    132万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ TV シートヒーター 17インチ外品アルミ

    本体価格
    59.8万円

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    134.6万円

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    95万円

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    35.5万円

関東
38台
106.2万円
関西
6台
102.3万円
東海
11台
89.1万円
北海道
17台
109.6万円
九州
4台
135.6万円
東北
8台
82.9万円
北陸・甲信越
14台
123.6万円
中国
2台
170万円
四国
1台
169万円
地域別台数
関東
4台
61.6万円
関西
1台
64.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
122.3万円
東北
2台
79.4万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
124.2万円
四国
1台
49.8万円

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ボルボ  V40クロスカントリー   ルノー  メガーヌエステート
339万円~479万円 新車時価格 278万円~328.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1497~1983 排気量(cc) 1197~1998
152~245 最高出力(馬力) 132~220
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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