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V40クロスカントリーとXT5を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   キャデラック  XT5
VS
31.9万円191.1万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 278万円778万円
XT5の相場表を見る
95 中古車掲載台数 12
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD セ-フティ-PKG/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/社外16AW/ETC/HID/革ステア/スマキ-/電動シ-ト/AUTOエアコン/ル-フレ-ル/リアスポイラ-/MTモ-ド

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙シティセーフティナビ整備記録簿

    本体価格
    74.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ harman/kardon 黒革シート 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート Bluetooth パドルシフト CD DVD LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    132.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD バックカメラ パワーシート

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 黒革シート シートヒーター キセノンヘッドライト HDDナビ フルセグTV 純正17AW ETC

    本体価格
    87万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 黒革 バックカメラ 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期・インテリセーフ・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・LEDライト・スマートキー・純正18インチAW・ハーフレザー・シートヒーター・パワーシート・リアコーナーセンサー

    本体価格
    129.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD 特別仕様車 パノラマガラスルーフ harman/kardonサラウンド インテルセーフ 本革シート シートヒーター 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    191.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ メモリー機能付きパワーシート  パドルシフト 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト ETC BLIS

    本体価格
    100万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
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    498万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規D車 ガラスサンルーフ AppleCarPlay  AndoroidAuto BOSEサウンドシステム アダプティブクルーズ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    490万円

関東
39
103.8万円
関西
13
129.3万円
東海
10
101.4万円
北海道
14
108.6万円
九州
4
123.5万円
東北
5
92.5万円
北陸・甲信越
8
120万円
中国
1
56万円
四国
1
136万円
地域別台数
関東
4
584.3万円
関西
3
481.3万円
東海
2
539万円
北海道
0
---
九州
2
626.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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V40クロスカントリーとXT5のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   キャデラック  XT5
339万円479万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1497~1983 排気量(cc) 3649
152~245 最高出力(馬力) 314
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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