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V60とアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
618 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V60 DRIVe 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    54.9万円

  • ボルボ V60 T5 SE アイシン製8速AT 純正17AW 純正ナビ 地デジ バックカメラ 黒革シート シートヒーター 衝突軽減システム BLIS アダプティブクルーズコントロール スマートキー  走行テスト済車輛

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ チルトアップ機構付サンルーフ ソフトベージュ本革シート シートヒーター パワーシート ナビゲーション リアビューカメラ 18インチアルミホイール アーバンウッドパネル アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    128.8万円

  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ 後期型 最終 アイボリー革 インテリセーフ スマートキー バックカメラ Rパークセンサー ヒーター付メモリーパワーシート 純正17インチAW(22yミシュラン装着)ETC2.0 マルチステア パドルシフト Rスモークフィルム

    本体価格
    123万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン ハーフレザー 前席シートヒーター 前席メモリ付きパワーシート 純正ナビ BT/USB/DTV/CarPlay 360°カメラ ハーマンカードン ACC HUD LKA BLIS ワイヤレスチャージ

    本体価格
    356.5万円

  • ボルボ V60 T4 革パワーシート・純正ナビ・Bモニター

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ワンオーナー 本革シート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール インテリセーフ 電動リアゲート リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ポールスターソフトウェア harman/kardonプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ドライブレコーダー

    本体価格
    219.7万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 純正ナビ 360°カメラ レザーシート ETC2.0 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール フルセグTV ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    215.6万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 インテリセーフ標準 レザーシート マッサージ機能 シートヒーター ベンチレーション B&Wプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ETC パワーテールゲート

    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
290
364万円
関西
105
301.4万円
東海
107
364.8万円
北海道
14
514.9万円
九州
27
347.1万円
東北
21
174.2万円
北陸・甲信越
24
370.8万円
中国
10
291.6万円
四国
20
319.6万円
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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アルテッツァジータの中古車を探す

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V60とアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  アルテッツァジータ
499万円999万円 新車時価格 218万円383万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1968 排気量(cc) 1988~2997
197~333 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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