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V60と9-3を比較! - みんなの比較車種

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V60と9-3の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   サーブ  9-3
VS
25万円760万円
V60の相場表を見る
中古車相場 58万円128万円
9-3の相場表を見る
538 中古車掲載台数 7
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車・弊社下取・ワンオーナー・禁煙

    本体価格
    619.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビ・バックカメラ/全方位カメラ/アダプティブコントロール/BLIS・LKA・/HUD/白レザーシート/ベンチレーション・シートヒーター/純正18AW/ETC

    本体価格
    254万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム TVナビ ブラックレザーシート カープレイ

    本体価格
    180万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート ナビゲーション リアビューカメラ PCCキーレスドライブ アダプティブクルーズコントロール BLIS ETC 禁煙車

    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電 パワーシート

    本体価格
    218.6万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    689.8万円

  • ボルボ V60 DRIVe 1.6L直噴ICターボ 6AT/DCTF圧縮交換済 黒革PWシート/ヒーター 衝突軽減ブレーキ/レーダークルコン/レーンキープ/BLIS ナビ/TV/Bluetooth接続/Bカメラ 17AWスタッドレス HID

    本体価格
    53.7万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Bowers&Wilkins 電動サンルーフ

    本体価格
    603万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 登録済未使用車 本革シート Bowers & Wilkins オーディオシステム シートヒーター ベンチレーション機能付フロントパーフォレーテッドシート ヒーター付ステアリングホイール

    本体価格
    515万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    58万円

  • サーブ 9-3 リニア 正規ディーラー車・ハーフレザーシート・純正アルミ・キーレス・ETC

    本体価格
    89万円

  • サーブ 9-3 リニア HDDナビ テレビ キーレス スペアキー

    本体価格
    70万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 ベクター 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3 ベクター 1オーナー 禁煙車 毎記録簿 黒革 ナビTV

    本体価格
    99万円

関東
228
323.5万円
関西
94
345.1万円
東海
89
285.4万円
北海道
22
426.8万円
九州
41
363.2万円
東北
23
155万円
北陸・甲信越
11
332.9万円
中国
15
336万円
四国
15
295万円
地域別台数
関東
3
95.7万円
関西
4
91.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60と9-3のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   サーブ  9-3
499万円999万円 新車時価格 314万円670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1968 排気量(cc) 1998~2792
197~333 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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