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V60と9-3を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   サーブ  9-3
VS
15万円876万円
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中古車相場 69万円128万円
9-3の相場表を見る
609 中古車掲載台数 7
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車保証 ファインナッパレザー シートヒーター ベンチレーター パノラマサンルーフ Googleナビ 全方位カメラ harman/kardon ヘッドアップディスプレイ ACC 19AW Pトランク

    本体価格
    508万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 2021年モデル ブロンドレザー リヤシートヒーター ハンドルヒーター パワーテールゲート 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    229万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 禁煙 ワンオーナー 黒革シート Harman Kardon 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター AppleCarPlay ハンドルヒーター アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア ドラレコ ETC LED

    本体価格
    307.3万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 2年保証付 オフブラック本革シート パワーシート シートヒーター アーバンウッドパネル チルトアップ機構付サンルーフ 前後ドライブレコーダー 18インチアルミホイール ACC BLIS 禁煙車

    本体価格
    127.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 茶革 harman/kardonプレミアムサウンド リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW

    本体価格
    484万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ ブロンド/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ドライブレコーダー CD パワーテールゲート 禁煙

    本体価格
    209.7万円

  • ボルボ V60 プラス B4 サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 本革 ヴェイパーグレーメタリック リア5面ダークティンテッドガラス メタルメッシュアルミニウムパネル 17インチダイヤモンドカットAW ワイヤレススマホチャージ 360°カメラ

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 1オーナー 茶革シート パワーシート シートヒーター/エアコン Bowers&Wilkins Googleモデル 360°ビューカメラ ETC Bluetooth ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    408.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 1オーナー 走行19800km ハンドル&シートヒーター 後席シートヒーター ベンチレーション グーグルナビ 360度カメラ 電動リアゲート ACC LED ETC applecarplay USB Bluetooth ワイヤレス充電

    本体価格
    330万円

  • ボルボ V60 T5 SE 純正ナビ ETC スマートキー Bカメラ

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    応談

関東
279
346.8万円
関西
109
322.4万円
東海
96
334万円
北海道
15
515.4万円
九州
39
338.6万円
東北
16
193.7万円
北陸・甲信越
24
436.8万円
中国
15
399.9万円
四国
16
278.4万円
地域別台数
関東
2
95万円
関西
4
95.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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V60と9-3のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   サーブ  9-3
499万円999万円 新車時価格 314万円670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1968 排気量(cc) 1998~2792
197~333 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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