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V60と1007を比較! - みんなの比較車種

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V60と1007の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   プジョー  1007
VS
13.8万円760万円
V60の相場表を見る
中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
553 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V60 DRIVe タイヤ新品 エンジンマウント交換 フロントブレーキローター・パッド交換  ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ボルボ V60 T4 SE 後期/検 2年/革/ナビ/Bカメ/DTV/Bluetooth/Sヒーター/Pシート/Dレコ/ETC/HID/クルコン/ステアリングヒーター/パドルシフト/MTモード/Aライト/Dバイザー/Mウィンカー/ステアスイッチ/Rフォグ/電格ミラー/AW

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 harman/kardon クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW

    本体価格
    642万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 革シート/純正ナビ/ハーマンカードンスピーカー/全方位カメラ/シートヒーター/パワーバックドア/電動シート/フルセグTV/ワイヤレス充電器

    本体価格
    333.7万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション Harmon Kardon ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 マイルドハイブリット 本革シート Googleシステム 360度カメラ パワーシート シートエアコン パワーテールゲート ハーマンカードンオーディオ LEDヘッドライト クリスタルシフトノブ

    本体価格
    609万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 専用レザーシート 18インチAW シートヒーター クルーズコントロール BLIS 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション 300台特別限定車 セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズ サンルーフ 黒革シート 純正17インチ 純正ナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ドラレコ ETC

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardonプレミアムサウンド シルバードーンメタリック 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 360°カメラ 18インチAW

    本体価格
    400万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート ナビゲーション リアビューカメラ PCCキーレスドライブ アダプティブクルーズコントロール BLIS ETC 禁煙車

    本体価格
    72.7万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
244
322.3万円
関西
91
330.8万円
東海
93
295.1万円
北海道
21
446.4万円
九州
36
379.1万円
東北
19
182.9万円
北陸・甲信越
17
338.6万円
中国
19
371.6万円
四国
13
288.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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V60と1007のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   プジョー  1007
499万円999万円 新車時価格 199万円231万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1968 排気量(cc) 1360~1587
197~333 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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