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V60とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   クライスラー  PTクルーザー
VS
18万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
573 中古車掲載台数 33
  • ボルボ V60 B5 インスクリプション ワンオーナー サンルーフ ドライブレコーダー搭載  シートヒーター ベンチレーション機能 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    334万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ・認定中古車・弊社デモアップ・パノラマガラスサンルーフ・Boweres&Wilkinsプレミアムオーディオ・茶革シート・禁煙車・Googleインフォテイメントシステム・360°ビューカメラ・電動パワーテールゲート

    本体価格
    669.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    489.9万円

  • ボルボ V60 T4 ETC ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール プッシュスタート クルーズコントロール ステアリングリモコン シートヒーター オートエアコン 純正ナビ 取扱説明書

    本体価格
    58.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 harman/kardon 18AW 本革シート Fシートマッサージ フロント・シートヒーター/ステアリングホイール・ヒーター 4ゾーンAC 空気清浄機能  ヘッドアップ・ディスプレイ 360度ビューカメラ デモカー

    本体価格
    408万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車・パノラマガラスサンルーフ・Bowers&Willkins・シートヒーター・シートベンチレーション・ハンドルヒーター・シートリラクゼーション機能・アダプティブクルーズコントロール・360°カメラ・電動テール

    本体価格
    549.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション 純正Googleナビ 360度カメラ AppleCarPlay アンドロイドオート 黒革シート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア harman/kardonサウンド 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    360万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardon シルバードーンメタリック 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ワイヤレススマホチャージ リラクゼーション機能 18AW

    本体価格
    435万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 白革 harman/kardon HUD ベンチレーション シートヒーター 純正ナビ 360°ビュー TV AppleCarPlay AndroidAuto インテリセーフ ACC BLIS LKA 自動駐車 PWシート PWバックドア LEDヘッドライト Pセンサー 前後Dレコ

    本体価格
    249.3万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション harman/kardon Googleナビ 360°カメラ ナッパレザー ベンチレーション リラクゼーション ACC パイロットアシスト BSM クリスタルシフト 前後ドラレコ アクティブライト

    本体価格
    357.5万円

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    58万円

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    本体価格
    60万円

関東
259
378.8万円
関西
114
328.9万円
東海
93
377.9万円
北海道
18
440万円
九州
34
428.5万円
東北
13
240.6万円
北陸・甲信越
19
421.1万円
中国
15
418.4万円
四国
8
260.7万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   クライスラー  PTクルーザー
499万円999万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1968 排気量(cc) 1996~2429
197~333 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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