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V60とDS4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   シトロエン  DS4
VS
24.8万円799万円
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中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
565 中古車掲載台数 18
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車Google搭載新車保証継承360カメラ

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardonプレミアムサウンド クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 18インチAW

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    688万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 サンルーフ 2024年モデル Google搭載 ドラレコ 48V 白革 harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ワイヤレススマホチャージ パワーテールゲート ドリフトウッドパネル

    本体価格
    455万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ ワンオーナー 2018最終モデル インテリセーフ 黒革 サンルーフ ナビ バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン ドライブレコーダー アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V60 T5 SE Drive-E直列4気筒2Lターボエンジン アイシンAW製8速オートマチックトランスミッション 18インチアルミホイール オフブラック本革シート シートヒーター ナビゲーション リアビューカメラ 禁煙

    本体価格
    69.7万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ PDC ACC BLIS 黒革 シートヒーター パワーシート キセノンヘッドライト オートライト ETC レーンキーピングエイド アイドリングストップ 18インチAW

    本体価格
    152.6万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 メーカー5年保証 1オーナー ブラックレザー 前後ドラレコ 純正18AW Harman/Kardon 360°カメラ マッサージ温冷シート アダプティブクルーズ CarPlay ヘッドアップ

    本体価格
    338万円

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    49.8万円

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  • シトロエン DS4 EDITION 1955 /10台限定車 EDITION 1955 /10台限定車 車検R9年12月     プッシュスタート イクリプスナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ DVD ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    93万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速 ターボ 革シート バックカメラ

    本体価格
    39万円

関東
261
370.3万円
関西
89
304.5万円
東海
99
364.5万円
北海道
13
486.8万円
九州
25
368.5万円
東北
19
154.2万円
北陸・甲信越
23
362.3万円
中国
15
330.7万円
四国
21
350.5万円
地域別台数
関東
11
53.9万円
関西
0
---
東海
1
49.8万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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V60とDS4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   シトロエン  DS4
499万円999万円 新車時価格 309万円376.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1968 排気量(cc) 1598
197~333 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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