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V60と3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   BMW  3シリーズツーリング
VS
15万円829.8万円
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中古車相場 15万円899.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
611 中古車掲載台数 565
  • ボルボ V60 アルティメット B4 グーグル搭載ナビ/harmankardon/ナッパレザーシート/360°ビューカメラ/シートヒーターベンチレーション/パイロットアシスト/HUD/リアシートヒーター

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション パノラマサンルーフ ハーマンカードンサウンド ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ パワーテールゲート Bluetooth ドラレコ ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    280.6万円

  • ボルボ V60 T4 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    118.3万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション 禁煙車 黒革シート 純正9インチナビ 全周囲モニター 左右温冷パワーシート パワーバックドア ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール AppleCarPlay ステアリングヒーター HUD ETC

    本体価格
    235.3万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用車 Google搭載 ドラレコ 白革 デニムブルーメタリック シートベンチレーション マッサージ機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    763万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ハイブリッドモデル デニムブルーメタリック 本革シート マッサージ付 シートヒーター&クーラー グーグルナビ 音声認識システム ゴルフバッグ3本積載 前後オートブレーキ搭載

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 登録済未使用車 Bowers&Wilkinsハイフィデリティ・オーディオシステム 本革シート シートヒーター ベンチレーション機能付フロントパーフォレーテッドシート ヒーター付ステアリングホイール

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 1オーナー ナビ 黒革 フルセグ Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車・弊社試乗車・ステアリングヒーター・シートヒーター・シートマッサージ・360カメラ・グーグル搭載車・シートクーラー

    本体価格
    439.8万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 茶革シート harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°カメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ シートベンチレーション パワーシート ETC

    本体価格
    262.2万円

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    187万円

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    126.1万円

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    429万円

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    本体価格
    64万円

関東
285
365.1万円
関西
115
322.7万円
東海
85
351.9万円
北海道
15
515.4万円
九州
44
357.2万円
東北
15
176.2万円
北陸・甲信越
23
403.9万円
中国
17
405.4万円
四国
12
293.8万円
地域別台数
関東
243
260.1万円
関西
117
239.8万円
東海
86
271.7万円
北海道
15
249.3万円
九州
34
264.5万円
東北
25
157.4万円
北陸・甲信越
10
245.8万円
中国
28
260.3万円
四国
7
310.9万円

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V60と3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   BMW  3シリーズツーリング
499万円999万円 新車時価格 494万円1116万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1968 排気量(cc) 1995~2998
197~333 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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