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V60とアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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V60とアルファ159の中古車情報を比較する

ボルボ  V60   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
15万円829.8万円
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中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
610 中古車掲載台数 31
  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 内装アンバー Googleナビ SR 360カメラ

    本体価格
    689.8万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション 純正ナビBカメラ本革ETCスマートキーHID

    本体価格
    106.9万円

  • ボルボ V60 T4 SE ヒーター付革シートBカメラTVパドルシフト

    本体価格
    74.8万円

  • ボルボ V60 T4 

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル/登録済未使用車/レザーシート ヒーター付/ボルボインテリセーフ/HDDナビ/全方位カメラ/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/ETC/クルコン/クリアランスソナー/純正18アルミ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    529万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 社内使用車 Google搭載 harman/kardon 禁煙車 茶革

    本体価格
    518万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション B&Wサウンド/追ACC/BLIS/レーンキープ/白革/マッサージ/全席ヒーター/ベンチレーター/パノラマSR/ヘッドアップDSP/CarPlay/LEDライト/19AW/前後ドラレコ/2年保証

    本体価格
    318万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン

    本体価格
    498万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード フレッチャ・ドーロII ディーラー車

    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 19インチアルミ ナビ TV ETC

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    74万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション カロッツェリアナビ ETC TEZZOスロットルコントローラー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    77.9万円

関東
288
366.1万円
関西
113
323.2万円
東海
83
356.2万円
北海道
15
515.4万円
九州
44
357.2万円
東北
15
176.2万円
北陸・甲信越
24
403万円
中国
16
398.2万円
四国
12
294.7万円
地域別台数
関東
20
106.7万円
関西
7
59万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
102.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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V60とアルファ159のカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アルファ ロメオ  アルファ159
499万円999万円 新車時価格 399万円600万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1968 排気量(cc) 2198~3195
197~333 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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