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V60とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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V60とe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
618 中古車掲載台数 36
  • ボルボ V60 B4 モメンタム クライメートパッケージ付き

    本体価格
    288万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/Apple CarPlay/Bluetooth対応/USB接続可/全方位カメラ/Pバックドア/前後ドラレコ/クルコン/ETC/クリアランスソナ/LEDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 白革 harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    715万円

  • ボルボ V60 T5 ラグジュアリー エディション サンルーフ 8速AT(アイシン)パドルシフト 白本革シート シートヒータ 電動シート 革巻きステアリング HDDナビ TV Bluetooth付 バックカメラ ETC 18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ・認定中古車・弊社デモカーアップ・パノラマガラスサンルーフ・Boweres&Wilkinsプレミアムオーディオ・本革シート・禁煙車・Googleインフォテイメントシステム・360°ビューカメラ・電動パワーテールゲート

    本体価格
    639.8万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ AppleCarPlay マッサージ機能付き茶革シート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター ACC BSM LKA クリスタルシフト harman/kardonサウンド HUD 純正18AW

    本体価格
    321.2万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社登録済未使用車

    本体価格
    749万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    707万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 2025年モデル Google搭載 ドラレコ 白革 harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    676万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 ハーマンカードン アンバーレザー Google

    本体価格
    436万円

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    960万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ 21インチアルミ

    本体価格
    788万円

関東
290
363.7万円
関西
105
301.4万円
東海
107
364.8万円
北海道
14
514.9万円
九州
27
347.1万円
東北
21
174.2万円
北陸・甲信越
24
370.8万円
中国
10
291.6万円
四国
20
319.6万円
地域別台数
関東
19
728.1万円
関西
2
658.9万円
東海
7
725.6万円
北海道
1
1278万円
九州
2
592.1万円
東北
2
672.5万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
854万円
四国
0
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V60とe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  e-tron GTクワトロ
499万円999万円 新車時価格 1399万円1494万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1968 排気量(cc) ---
197~333 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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