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V60とA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
15万円876万円
V60の相場表を見る
中古車相場 72.5万円399.9万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
610 中古車掲載台数 37
  • ボルボ V60 T4 Rデザイン /車検:2年付/後期型/衝突軽減B/ACC/専用本革電動シート&エクステリア/純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/フルセグ/HID/ETC/革ステア/スマートキー/AUTOエアコン

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD プラスパッケージ(パノラマサンルーフ&ステアリング・シートヒーター&クーラー・19インチAW)harman/kardonプレミアムオーディオ クリスタルシフトノブ フロントシートマッサージ機能付き

    本体価格
    327.7万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 茶革 ACC 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV カープレイ 純正17インチAW 電動バックドア 電動シート ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    251.2万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2026年モデル 弊社試乗車 オーロラシルバーメタリック 内装チャコールレザー ハーマンカードンプレミアムサウンドシステム 電動パノラマガラスサンルーフ Googleナビ ETC

    本体価格
    699万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG フルセグHDDナビTV スマートキ

    本体価格
    418万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車・Harman/Kardonプレミアムサウンド・白本革・シートヒーター・シートエアコン・ハンドルヒーター・360°カメラ・Bluetooth・フルセグTV・アダプティブクルーズコントロール・パワーテールゲート

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 本革シート 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター 17インチアルミホイール LEDヘッドライト パイロットアシスト パワーシート メモリーシート パワーテールゲート

    本体価格
    258.6万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 本革シート 専用18インチアルミホイール 禁煙車 バックカメラ 特別仕様車 ETC ACC フロントシートヒーター BLIS Bluetooth スマートキー インテリセーフ フルセグTV ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ HID

    本体価格
    117.3万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 新車4年保証 1オーナー ブラウンレザー Bowers&Wilkins 純正18AW マッサージ温冷シート ヘッドアップディスプレイ 後席ヒーター アダプティブクルーズ 360°カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    174万円

関東
281
348.8万円
関西
109
318.9万円
東海
93
330.7万円
北海道
15
515.4万円
九州
39
338.4万円
東北
16
193.7万円
北陸・甲信越
25
423.4万円
中国
16
405.4万円
四国
16
278.4万円
地域別台数
関東
19
219.8万円
関西
4
188.2万円
東海
3
270万円
北海道
5
245.6万円
九州
2
252万円
東北
2
223.6万円
北陸・甲信越
2
293万円
中国
0
---
四国
0
---

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V60とA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  A4オールロードクワトロ
499万円999万円 新車時価格 634万円759万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1968 排気量(cc) 1984
197~333 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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