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XC60とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   クライスラー  PTクルーザー
VS
31.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
554 中古車掲載台数 35
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardonプレミアムサウンド シルバードーンメタリック 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル

    本体価格
    637万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 電動白革 フルセグナビ LEDライト B&Wオーディオ 衝突軽減 ACC LKAS BSM HUD ATハイビーム シートヒーター&ベンチレーター 19AW 360°カメラ 電動ゲート

    本体価格
    269万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車 Googleモデル  サンルーフ 黒革シート harman/kardon 360°ビューカメラ パイロットアシスト シートベンチレーション パワーシート Apple Car Play

    本体価格
    545.4万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD B&Wプレミアムサウンド Googleナビ 360度カメラ ETC

    本体価格
    714万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD B&Wプレミアムサウンド Googleナビ 本革シート

    本体価格
    738.7万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー認定中古車グーグル360カメラ新車保証継承

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC60 T5 SE セーフティpkg ワンオーナー ベージュ革 ナビ DTV サイド&バックカメラ スマートキー ETC オートキセノン アイシン製8速オートマ 前後パークトロニック 禁煙車 整備記録簿 2014モデル

    本体価格
    111.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル 弊社デモカー

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    108万円

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    30万円

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    本体価格
    118.8万円

関東
250
477.2万円
関西
79
431.3万円
東海
102
461.2万円
北海道
30
528.7万円
九州
32
461.1万円
東北
18
565.8万円
北陸・甲信越
20
472.7万円
中国
22
528万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
10
56.2万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XC60の中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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XC60とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   クライスラー  PTクルーザー
599万円1049万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1968 排気量(cc) 1996~2429
190~333 最高出力(馬力) 136~223
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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