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ミニクロスオーバーとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとV70XCの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70XC
VS
14.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 132万円
V70XCの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 パークレーン 4WD 安心保証付き 限定カラー ETC ミラー型ドラレコ シートカバー

    本体価格
    118.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シートヒーター バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 禁煙車 レザーシート ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ACC バックモニター 前後PDC シートヒーター

    本体価格
    314万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 純正ナビゲーションシステム 駐車支援システム バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    286万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 2014年モデル正規ディーラー車 ディーゼルターボ キセノンヘッドライト 純正17インチ ピレリタイヤ パドルシフトマニュアルモード付 ハーマンカードンサウンドシステム スペアキー ETC

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ジョンクーパーワークスチリPKG 専用エアロ JCW18AW ルーフボックス スポーツシート フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ユニオンジャックテール

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー バックカメラ 純正ナビ アダプティッククルーズ シートヒーター

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    132万円

関東
373
186.8万円
関西
163
191.4万円
東海
175
179.8万円
北海道
91
173.7万円
九州
93
173万円
東北
63
163.8万円
北陸・甲信越
62
202.8万円
中国
64
181.8万円
四国
25
189.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
132万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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V70XCの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとV70XCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V70XC
335万円647万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
1498~1998 排気量(cc) 2434
102~306 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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