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エスカレードとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとV70XCの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ボルボ  V70XC
VS
37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 39.8万円132万円
V70XCの相場表を見る
197 中古車掲載台数 2
  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 1オーナー 50台限定モデル 白レザー 純正24AW 55インチディスプレイ パワーオープン・ソフトクローズドア AKG 36スピーカー 後席モニター 電動ステップ マッサージ温冷シート デジタルミラー HUD

    本体価格
    1878万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 黒革シート  AppleCarPlay

    本体価格
    1280万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 新車並行・1ナンバー車・サンルーフ・MKW MK-9 20インチアルミホイール・ヒッチメンバー・BOSEサウンドシステム・BVLGARIデザインアナログ時計・HID・社外HDDナビ・記録簿

    本体価格
    109万円

  • キャデラック エスカレード 1ナンバー登録 22インチアルミ 社外マフラー ヒッチメンバー

    本体価格
    78万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD レザーシート サンルーフ パワーランニングボード パワーリアゲート リアモニター 360度カメラ BOSEサウンド 純正22インチAW クーラーBOX

    本体価格
    638万円

  • キャデラック エスカレード ESV/XCESS26AW/ 15yタイプテール/ツインモニター

    本体価格
    238.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 ETC/サンルーフ/サイドステップ/革シート/ウッド調パネル/横出し2本マフラー/左ハンドル/ハイオク

    本体価格
    37.4万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ウルトララグジュアリー 08モデル 黒革 サンルーフ 社外2本出しマフラー TIS24インチアルミ パワーランニングボード パワーバックドア エアーシート&シートヒーター 1ナンバー 令和8年10月検有

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 弊社デモカー ワンオーナー 禁煙車 黒革シート 電動サイドステップ パノラマサンルーフ 55in湾曲LEDディスプレイ 後席用ヘッドレストモニター パワードア タブレッド型コマンドセンター ETC

    本体価格
    1788万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    132万円

関東
63
752.3万円
関西
30
785.5万円
東海
54
502.1万円
北海道
15
706.7万円
九州
11
691.8万円
東北
6
829.5万円
北陸・甲信越
5
566.3万円
中国
8
1179.3万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
132万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスカレードの中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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エスカレードとV70XCのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ボルボ  V70XC
1490万円1995万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
6156 排気量(cc) 2434
416 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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