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XC90とテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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XC90とテリオスルキアの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   ダイハツ  テリオスルキア
VS
38.9万円1380万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 23万円24万円
テリオスルキアの相場表を見る
298 中古車掲載台数 2
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD サンルーフ 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V ブライトダスクメタリック リア5面ダークティンテッドガラス リニアウォールナットウッドパネル フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V ランニングボード ブライトダスクメタリック 茶革 リラクゼーション機能 クリスタルシフトノブ ブラックアッシュウッドパネル 20AW

    本体価格
    746万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD トワイライトブロンズ・検10/3・毎年ディーラー整備

    本体価格
    275万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD サンルーフ 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V 白革 プラチナグレーメタリック リア5面ダークティンテッドガラス グレーアッシュウッドパネル フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 本革シート 地上デジタルTV  前後シート・ステアリングヒーター Apple Carplay Android Auto パワーテールゲート 360度ビューカメラ ワイヤレス・スマートフォン・チャージ

    本体価格
    425万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル 登録済み未使用車 エアサスペンション/B&Wプレミアムオーディオ/パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    825万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD ・認定中古車・弊社デモアップ・パノラマガラスサンルーフ・禁煙車・Googleインフォテイメントシステム・harman/kardonプレミアムオーディオ・シートヒーター・ステアリングヒーター・電動パワーテールゲート

    本体価格
    879.8万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    410万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
146
670.3万円
関西
27
550万円
東海
45
597.1万円
北海道
26
640.7万円
九州
14
767.1万円
東北
15
625万円
北陸・甲信越
22
586.6万円
中国
2
280万円
四国
1
969.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC90とテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ダイハツ  テリオスルキア
774万円1359万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1968 排気量(cc) 659
235~320 最高出力(馬力) 60
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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