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クラウンアスリートとS90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  S90
VS
23万円528万円
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中古車相場 79.8万円773万円
S90の相場表を見る
1586 中古車掲載台数 43
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 エアロ/車高調/WORK20インチAW

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 純正ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ オートハイビーム コーナーセンサー シートヒーター ベンチレーション レザーシート ビルトインETC

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    310.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    282万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純正8型ナビ バックカメラ セーフティセンスP レーダークルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙車 サンルーフ クルーズコントロール メーカーナビゲーション バックモニター 茶本革エアシート メモリパワーシート HIDヘッドライト オートライト 純正18インチAW 電動リアサンシェード

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフ・車高調・純正ナビ・バックカメラ・純正18インチアルミホイール・フルセグTV・フロントパワーシート・ビルトインETC・クルーズコントロール・DVD再生・ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 後期・純正HDD・黒革・社外SR・19AW

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S ローダウン・社外アルミホイール・純正ナビ・Bluetooth・フルセグ・バックカメラ・ETC・パワーシート・赤調シートカバー・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
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    258万円

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    本体価格
    246万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    290.1万円

関東
509
167.8万円
関西
310
198.5万円
東海
212
162.8万円
北海道
87
159万円
九州
201
170.3万円
東北
66
179.3万円
北陸・甲信越
64
190.3万円
中国
89
181万円
四国
48
174.2万円
地域別台数
関東
26
377.1万円
関西
7
381.9万円
東海
3
215.8万円
北海道
3
219.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
508万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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クラウンアスリートとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ボルボ  S90
357万円618.3万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1998~3456 排気量(cc) 1968
178~315 最高出力(馬力) 254~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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