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ISとS90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ボルボ  S90
VS
22.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 99.8万円773万円
S90の相場表を見る
1013 中古車掲載台数 37
  • レクサス IS 200t Fスポーツ 禁煙車 中期  ムーンルーフ 3眼LEDヘッドランプ BSM 純正10.3インチナビ フルセグ クリアランスソナー Pシート 電動チルト パドルシフト クルコン ステリモ セーフティシステムプラス シートヒーター BT 純正AW

    本体価格
    273万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 本革 Fスポーツ専用オレンジキャリパー ムーンルーフ 前後ドライブレコーダー レーダー パノラマミックビューモニター TRDエアロ 3連LED ナビ フルセグ

    本体価格
    515万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 300h 純正10.3型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・茶革シート・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL プリクラッシュセーフティ(禁煙車)(後期型)(黒本革シート)(メーカーSDナビ)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(レーンアシスト)(BSM)(シートメモリー)(純正18いんちAW)

    本体価格
    188.9万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ・マークレビンソン・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・ハンドルヒーター・コーナーセンサー・ドラレコ前後・2.0ETC・レーンキープ・

    本体価格
    267.3万円

  • レクサス IS 300 バージョンL LSS+ 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム 本革シート シートヒーター レーダークルーズ バックモニター ETC

    本体価格
    368万円

  • レクサス IS 300h 純正メモリーナビ 本革シート 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    293万円

  • レクサス IS 250 バージョンS Fスポーツ仕様 AME19AW 三眼ライト シーケンシャル パドルシフト クルーズコントロール 電動シート HDDナビ ブルートゥース DVD再生 CD録音 フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 認定中古車

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    569万円

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    本体価格
    485.4万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD ポールスターソフトウェアンストール済 Bowers&Wilkinsプレミアムサウンド 電動サンルーフ 純正ナビ 地デジ シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ パワートランク 純正20AW ETC

    本体価格
    248万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 500台 限定車

    本体価格
    248万円

関東
303
293.6万円
関西
167
303万円
東海
199
292.5万円
北海道
32
254万円
九州
149
295万円
東北
43
271.6万円
北陸・甲信越
50
312.6万円
中国
50
301.7万円
四国
20
237万円
地域別台数
関東
18
443.3万円
関西
5
370.7万円
東海
6
248.3万円
北海道
3
237.7万円
九州
1
242万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
553.9万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ISとS90のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ボルボ  S90
420万円950万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1998~4968 排気量(cc) 1968
178~481 最高出力(馬力) 254~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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