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S90と4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S90   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
98.9万円768.8万円
S90の相場表を見る
中古車相場 780万円899万円
4Cスパイダーの相場表を見る
36 中古車掲載台数 5
  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    255万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 2017年モデル/禁煙車/ブラウンレザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/B&Wサウンド/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ドラレコ/Pバックドア/クルコン/ETC/純正20アルミ/LEDヘッド

    本体価格
    145万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 サンルーフ Googleモデル harman/kardon インテリセーフ 360°ビューカメラ 禁煙車 シートヒーター パワーシート AppleCarPlay パワーバックドア

    本体価格
    493万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 白革 サンルーフ シートヒーター&シートベンチレーションbowers&wilkins  ステアリングヒーター ダブルエアコン 360度カメラ

    本体価格
    268万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD プラチナグレーメタリック Google搭載モデル・360°カメラ・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・シートベンチレーション・Bowers & Wilkinsサウンドシステム・エアサスペンション・パノラマサンルーフ

    本体価格
    440万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD パノラマガラスサンルーフ アンバーレザー アダプティブクルーズ Bowers&Wilkins 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ LED シートベンチレーター ETC ドライブレコーダー パワートランク

    本体価格
    188万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Bowers&Wilkins ガラスサンルーフ アダプティブクルーズ シートヒーター ステアリングヒーター シートクーラー レザーシート パワートランク ブラインドスポットモニター

    本体価格
    458万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 本革シート ETC サンルーフ

    本体価格
    594万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 4WD  エアサス サンルーフ

    本体価格
    275万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD クリスタルホワイト ブロンドレザーシート サンルーフ エアサス 登録済未使用車

    本体価格
    768.8万円

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    899万円

関東
19
350.2万円
関西
6
422.5万円
東海
3
398万円
北海道
1
258万円
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
494.6万円
中国
2
453万円
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
4
823.5万円
関西
1
899万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボルボ  S90   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
644万円1089万円 新車時価格 849万円1130.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1968 排気量(cc) 1742
254~320 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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