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グランドチェロキーとXC70を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ボルボ  XC70
VS
38万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 38万円198万円
XC70の相場表を見る
302 中古車掲載台数 13
  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 4WD・ワンオーナー・サンルーフ・ラグーナレザーパッケージ・ハーマンカードン音響システム・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・20インチAW・シートヒーター・エア―シート・

    本体価格
    364.4万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD CarPlay 黒革シート ベンチレーション/シートヒーター/ヒーテッドステアリング ACC BSM LKA アークアシスト 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ 地デジ ETC

    本体価格
    296.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・パワートランク・パーキングアシスト・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    299.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド4.7 4WD 毎年分ディーラー記録簿 禁煙 革シート

    本体価格
    148万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ マットブラック塗装済AW 新品ルーフキャリア マットブラック塗分 ナビTV Bluetooth接続 前横後カメラ ETC クルコン プッシュEGスタート スマートキー

    本体価格
    161万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承+認定中古保証1年 レギュラー対応2.0ターボ 自動ハイビームLED 電動リヤゲート 360度カメラ 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC シートヒーターベンチレーション機能 ワンオーナー禁煙

    本体価格
    557.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD デモカーアップ 新車保証継承 AW バックカメラ アラウンドビューモニター ETC2.0

    本体価格
    658万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド5.2 4WD ワンオーナー・左ハンドル・全車検記録簿

    本体価格
    249.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 禁煙車 前後ドラレコ ETC シートヒーター フロントサイドバックカメラ 運転席助手席サイドカーテンエアバック スマートキー 電動シート 電動リアゲード

    本体価格
    538万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 1年保証付/限定車/黒ハーフレザー/エアサス/シートヒーター&エアコン/ACC/前後ソナー/DSRC/電動リアゲート/ステアリングヒーター/BSM/F&S&Bカメラ/BT&USB音楽/PUSHスタート/純正18AW

    本体価格
    283万円

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    71.5万円

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    本体価格
    65万円

  • ボルボ XC70 T5 クラシック 

    本体価格
    198万円

関東
130
279.8万円
関西
35
322.6万円
東海
53
281.4万円
北海道
22
246万円
九州
17
365.6万円
東北
12
344.6万円
北陸・甲信越
12
469.4万円
中国
9
352.4万円
四国
12
323.4万円
地域別台数
関東
4
97.5万円
関西
3
131.5万円
東海
2
83.9万円
北海道
1
85万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

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グランドチェロキーとXC70のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   ボルボ  XC70
785万円1227万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1995 排気量(cc) 1968~3192
272 最高出力(馬力) 238~304
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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