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S60とグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   日産  グロリアセダン
VS
22万円670.5万円
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中古車相場 55万円245.9万円
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137 中古車掲載台数 20
  • ボルボ S60 アルティメット B4 ワンオーナー 走行7500キロ 純正ドラレコ Google搭載 ブロンドレザー マッサージ機能 ステアリング&前後シートヒーター LEDヘッドライト 360度カメラ 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • ボルボ S60 T4 純正HDDナビ 茶革レザーシート クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ETC バックカメラ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    43.6万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 ハーマンカードン Google機能 マイルドHV

    本体価格
    308万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 サンルーフ 白革シート harman/kardon 純正9型ナビ 360°ビューカメラ アダプティブクルーズコントロール シートベンチレーション シートヒーター パワーシート 禁煙車

    本体価格
    245.1万円

  • ボルボ S60 T4 SE 後期モデル 本革仕様 右H

    本体価格
    89万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ Google ドラレコ 白革 19AW harman/kardonプレミアムサウンド デニムブルーメタリック 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 360°カメラ

    本体価格
    546万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD (後期型/プラグインハイブリッド車/4WD/Apple Car Play対応純正ナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/本革シート/シートマッサージ機能/シートAC/シートヒーター/電動サンルーフ/純正19AW/LEDヘッドライト)

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    448万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用車 Google 19AW ドラレコ クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 360°カメラ

    本体価格
    549万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 黒革シート/360°ビューカメラ/禁煙車/インテリセーフ/シートヒーター/純正9インチナビ/AppleCarPlay/Bluetooth/フルセグTV/パワーバックドア/LEDヘッドライト (クリスタルホワイトプレミアムメタリック)

    本体価格
    298万円

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    245.9万円

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    本体価格
    応談

関東
59
327.7万円
関西
22
238.4万円
東海
21
244.4万円
北海道
8
259万円
九州
10
189.6万円
東北
7
144.8万円
北陸・甲信越
7
365.7万円
中国
2
232.5万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
8
204.1万円
関西
1
158万円
東海
5
194.7万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
330万円

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S60とグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   日産  グロリアセダン
489万円919万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1968 排気量(cc) 1998~2960
190~333 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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