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5シリーズとS60を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ボルボ  S60
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 25万円712万円
S60の相場表を見る
497 中古車掲載台数 106
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG ACC LKA LCW HUD iDriveナビ TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 液晶メーター コンフォートアクセス パワートランク ドライブレコーダー

    本体価格
    215.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ハイラインP 中期 黒革 全周囲カメラ/HUD/BSM/MDメーター/前後ヒーター/Pアシスト/衝突軽減B/レーンキープ/ジェスチャーC/ランバーサポート/18AW/Rフィルム/ETC2.0

    本体価格
    208.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ BMW正規ディーラー/認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き/弊社デモストレーションカー/禁煙車/全席シートヒーター/トップビューカメラ/ヘッドアップディスプレイ/前車追従機能

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 528i サンルーフ・革・ナビ

    本体価格
    45.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年間保証付 アダプティブLEDヘッドライト HUD ジェスチャーコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 360度カメラ オートトランク Hifiスピーカー ACC インテリS ドライブレコーダー

    本体価格
    219万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙/サンルーフ/ベージュ革シート/シートヒーター/アクティブクルーズコ/ーナセンサー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/HIDヘッドランプ/17インチAW

    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ F90M5タイプカスタム 新品車高調 21インチAW バルブ付きマフラー

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 5シリーズ 525i ユーザー買取車 ナビ ステアリングスイッチ シートヒーター オートライト オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付HUD電動シートH前後ウッドパネル カーブドD  電動トランク アンビエント ワイヤレス充電 ACC  ドラレコ前後 19AW 地デジ 全周囲 弊社下取り車 認定中古車

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーゼルターボ パーキングアシスト 純正ナビ フルセグ・バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    238万円

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    489万円

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    49.8万円

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    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ レザーシート シートヒーター シートメモリー

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/プラグインハイブリッド

    本体価格
    429万円

関東
213
268.3万円
関西
77
266.9万円
東海
77
345.2万円
北海道
13
279.9万円
九州
46
251.8万円
東北
22
225.6万円
北陸・甲信越
20
278.3万円
中国
15
225.2万円
四国
14
315.6万円
地域別台数
関東
48
321.9万円
関西
15
247.2万円
東海
20
186.2万円
北海道
2
262.4万円
九州
11
208.9万円
東北
3
176.8万円
北陸・甲信越
4
371.8万円
中国
1
348万円
四国
2
264.8万円

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5シリーズとS60のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ボルボ  S60
798万円964万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1995~1998 排気量(cc) 1968
190~197 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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