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V70とS80を比較! - みんなの比較車種

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V70とS80の中古車情報を比較する

ボルボ  V70   ボルボ  S80
VS
9.9万円228万円
V70の相場表を見る
中古車相場 58万円159.8万円
S80の相場表を見る
109 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    68.5万円

  • ボルボ V70 セレクション 黒・ファブリック・車検受渡

    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ V70 ベースモデル ワンオーナー・禁煙車・サンルーフ・ルーフレール・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・ETC・アルミホイール・バックカメラ・社外ナビ・リアエアコン

    本体価格
    51.7万円

  • ボルボ V70 R AWD 4WD サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ボルボ V70 2.5T ワンオーナー・社外アルミホイール・ETC

    本体価格
    128.8万円

  • ボルボ V70 AWD 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V70 T4 SE 安全運転支援/ACC/禁煙/黒革/ウッドパネル

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション 禁煙車 限定車 専用17アルミ・ドアミラー・メッキモール 本革シート シートヒーター パワーシート チルトアップ機構付サンルーフ クルーズコントロール ETC リアスポイラー

    本体価格
    78.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 純正ナビ/純正アルミホイール/ETC

    本体価格
    13.9万円

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  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 禁煙車 車検整備付 中期 4WD サンルーフ シティセーフティ パーキングアシスト 純ナビ 地デジ Bカメラ BT フルレザー メモリー付シートヒーター ベンチレーション 純18AW ACC BLIS LDW ETC V6ターボ ABS

    本体価格
    113.2万円

  • ボルボ S80 2.4 ETC クルーズコントロール オーディオ

    本体価格
    82万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドレザー シートヒーター シートベンチレーション チルトアップ機構付サンルーフ アクティブパフォーマンスシャシー 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

関東
49
82.5万円
関西
17
69.7万円
東海
19
90.6万円
北海道
0
---
九州
9
83万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
2
94.2万円
中国
5
73.5万円
四国
5
47.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
159.8万円
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
113.2万円
中国
2
81万円
四国
1
58万円

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ボルボ  V70   ボルボ  S80
449万円795万円 新車時価格 529万円939万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1595~3192 排気量(cc) 1595~4413
180~304 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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