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マークXとピックアップを比較! - みんなの比較車種

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マークXとピックアップの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   米国トヨタ  ピックアップ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 368万円
ピックアップの相場表を見る
829 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 前後G'sバンパー/社外TEIN車高調/社外WORK19インチ/BRASH3眼ヘッドライト(スモーク化)/スモークテール/2色フォグ/プッシュスタート/パワーシート/ETC/フルカスタム/ローダウン/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 修復歴無し ETC 全塗装済黒

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期モデル ロゼルエアロ フロント/リア/トランクスポイラー 新品フルタップ車高調 新品タイヤ 新品AMEシュタイナー19インチホイール Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ エアロ Bトゥース DVD Bカメラ HIDライト LEDフォグ ETC LEDテール 19インチ 車高調 シートカバー トランクスポイラー シーケンシャルウィンカー リアフィルム

    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD メーカーナビ!フルセグTV!S・Bカメラ!パーキングアシスト!クリアランスソナー!ビルトインETC!ドラレコ!クルコン!ハーフレザーシート!前席シートヒーター!HIDヘッドライト!LEDフォグ!スマートキー!

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正SDナビ CD 地デジワンセグ ETC  HIDヘッド パワーシート ドアバイザー シャレン19AW TEIN車高調 Gs仕様エアロ 4本出しマフラー 社外リアウィング

    本体価格
    144万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品フロントG'sバンパー/TEIN車高調/SHALLEN XF-5519インチAW/BRASH三眼ヘッドライト/シーケンシャルウインカー/バックカメラ/ETC/パワーシート/二色切り替フォグ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール パワーシート 純正16インチアルミホイール HIDヘッドライト 純正革巻きステアリング ETC スマートキー

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期G's仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼フルLEDヘッド/新品LEDテール/新品LEDフォグ/前後シーケンシャルウインカー/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション エアロ・Bカメラ・ETC・シートカバー・Bluetooth

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ピックアップ レギュラーキャブ 

    本体価格
    368万円

関東
251
129.6万円
関西
255
153万円
東海
102
149.7万円
北海道
37
124.6万円
九州
63
128.5万円
東北
24
118.2万円
北陸・甲信越
34
125.6万円
中国
30
124.1万円
四国
33
133.4万円
地域別台数
関東
1
368万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとピックアップのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   米国トヨタ  ピックアップ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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