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セルシオとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとハイラックスの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   米国トヨタ  ハイラックス
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 150万円243.8万円
ハイラックスの相場表を見る
249 中古車掲載台数 4
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期モデル 黒レザー ムーンルーフ 純正18インチAW シートヒーター スマートキーシステム

    本体価格
    398万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 法人様1オーナー車両 過去分解整備記録簿17枚 純正ナビ 本革シート 純正16AW タイヤ8分山 HID パワーシート シートヒーター エアピュリ コーナーセンサー クリアガラス 取説 整備手帳  クルーズ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 社外ホイール ジャンクションエアロ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 31後期モデル サンルーフ 前後席パワーシート  シートカバー RAYS20インチアルミホイール エアサスコントローラー ハーフフルエアロ スマートキー×2 ETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 タイベル一式交換済 サンルーフ 車高調

    本体価格
    133万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 本革シート

    本体価格
    179万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 セルシオ C仕様 純正ナビ キセノン ETC 純正16インチAW ユーザー様仕入れ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 運転席エアーバック 助手席エアバック サイドエアーバック パワーステアリング パワーウィンドウ HID キーレスエントリー パワーシート ABS エアコン ESC カセット CD

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ディーラー記録簿12枚 エクリュ本革エアシート サンルーフ 18インチアルミ レグノ 純正コンビハンドル クリアランスソナー 純正ナビ バックカメラ DVDチェンジャー 前オーナー様屋根下保管

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 4.3 C仕様  本革 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル 2WD V6 3000cc 純正サンルーフ フロアAT BOYDS16インチ サイド出しマフラー サーフバンパー 社外ステアリング

    本体価格
    208万円

  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル/4輪エアサス/ベンチシート/コラムシフト

    本体価格
    150万円

  • 米国トヨタ ハイラックス ナショナルRV.INC.DOLPHIN 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左H/ナルディークラシックハンドル/外ナビ/Bluetooth接続/ETC/三角窓/ハイマウントランプ/USホイールキャップ/ハードトノカバー/クロームメッキステップバンパー/サイド出しマフラー/ベンコラ/北米仕様/2.4リッター

    本体価格
    243.8万円

関東
76
173.9万円
関西
24
156.8万円
東海
75
173.4万円
北海道
15
153.7万円
九州
11
171.1万円
東北
10
138.9万円
北陸・甲信越
14
192.3万円
中国
13
178.7万円
四国
11
170.6万円
地域別台数
関東
2
225.9万円
関西
2
150万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セルシオとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   米国トヨタ  ハイラックス
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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