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Cクラスとプレビアを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとプレビアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   米国トヨタ  プレビア
VS
219.7万円1674万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 598万円
プレビアの相場表を見る
109 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1061.6万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD RSP 後期 1オ-ナ 黒本革 SR ナビTV 2年保証 メモリ-P/ Sヒ-タ- HUD スマホ連携 ブルメスタ- Bカメラ PTS DSRC ハンズフリ-A エアバランスP AMGエアロ/19AW トランクスポイラ- AMGライドCサス 純正ドラレコ 9AT

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 2年保証 後期 ナイト/エアバランス/レーダーセーフティPKG パノラマSR クランベリーレッドレザー/シートヒータ 10.25インチナビTV コックピットDisp AppleCarPlay Burmester フットトランクOP HUD マルチビームLED

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス F1 エディション 4WD 

    本体価格
    1227.6万円

  • メルセデスAMG Cクラス C32AMGコンプレッサー C32AMG コンプレッサー Bカメ ローダウン

    本体価格
    178万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期型 レザーEXC/レーダーセーフティPKG パノラマサンルーフ 黒革  純正ナビTV CarPlay Bカメラ Burmester ACC レーンキープA ブラインドスポットA ヘッドアップD PWシート/ヒーター 専用19AW アンビエントライト

    本体価格
    340万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブパッケージ ナビTV ブルメスターサラウンド ブラックレザーシート レーダーセーフティー ヘッドアップディスプレイ エアバランスパッケージ 純正19インチAW

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー/右ハンドル/セレナイトグレー/HUD/Burmester/ベンチレーション/パノラミックスライディングルーフ/ドラレコ/正規ディーラー認定中古車/二年保証付

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期カーボン・コンフォートpkgパノラマSR

    本体価格
    777万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 純正ナビ TV 360度カメラ 黒革シート シートヒーター シートベンチレーション ブルメスター3Dサラウンドサウンド AMG DYNAMIC SELECT AMG RIDE CONTROLサスペンション ヘッドアップディスプレイ アルミ付冬タイヤ有

    本体価格
    676.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プレビア ターボ・マニュアル 四独移植

    本体価格
    598万円

関東
65
578.2万円
関西
15
685.1万円
東海
8
678.7万円
北海道
2
701.9万円
九州
4
731.4万円
東北
3
551万円
北陸・甲信越
9
499.1万円
中国
2
783万円
四国
1
390.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
598万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Cクラスとプレビアのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   米国トヨタ  プレビア
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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