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タンドラとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
134万円1310万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 44.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
151 中古車掲載台数 15
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 2010y後期モデル 走行証明書付 オートチェック&カーFAX付 フロントベンチシート6人乗り ポケットスタイルオーバーフェンダー フルセグTVナビ ベッドライナー

    本体価格
    310万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行 クルーマックス TRD Pro LINE-X荷台

    本体価格
    699.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 3.4 V6 4WD 新車並行車 3.5Lツインターボ 389HP レーダークルーズ XD20インチアルミ 2インチリフトアップ 10速AT フロント・右サイド・バックカメラ アップルカープレイ対応

    本体価格
    928万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 サンルーフ 大型ナビ CD/DVD/BT/フルセグ パワーシート シートヒーター 衝突被害軽減システム レーンキープ リフトアップ 前後ソナー オーバーフェンダー 後席モニター シャッタ式トノカバー

    本体価格
    688.3万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD ハニーDフルカスタム 両側4インチワイド 22インチAW 4WD トノカバー アルパインナビ フルセグ ワンオフマフラー フロントカメラ バックカメラ キーレス シートヒーター シートカバー

    本体価格
    789万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス TRDプロ 5.7 V8 4WD HONEY D・SEMA出展車両・GRID AW・ALPINE BIG-X

    本体価格
    770万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 新車並行 フレアサイド 1オーナー 屋根下保管車 プロコンプ エクストリーム16AW トノカバー ランニングボード

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 新車並行車/4WD/アルパインナビ/フリップダウンモニター/LEDヘッド/メッキグリル/レッドロックレザー/サンルーフ/シートクーラーヒーター/20AWMTタイヤ/リフトアップ/LEERトノカバー

    本体価格
    558万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ ステップサイド SR5 4.7 V8 後期型 ステップサイド 純正アルミ 新品RTタイヤ CARPLAY Bカメラ

    本体価格
    161万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 4WD ベージュ本革シート リフトアップ オーバーフェンダー 20インチホイール ブルバー シートヒーター&パワーシート トノカバー&ベッドライナー フルセグTVナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    300万円

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    78万円

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    本体価格
    74万円

関東
51
654.5万円
関西
29
588.8万円
東海
35
495.5万円
北海道
13
604.1万円
九州
5
396.2万円
東北
9
708.6万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
1
698万円
四国
5
431.8万円
地域別台数
関東
4
75.5万円
関西
5
81.4万円
東海
2
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
110.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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タンドラとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  bBオープンデッキ
--- 新車時価格 169万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
3400 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

---
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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