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Cクラスワゴンとシエナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   米国トヨタ  シエナ
VS
29.8万円898万円
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中古車相場 88.8万円628万円
シエナの相場表を見る
584 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202302 認定中古車保証付き 360°カメラシステム MBUXARナビ ドライブレコーダー アクティブレーンキーピングアシスト アクティブレーンチェンジングアシスト アンビエントライト メモリー付きパワーシート

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド サンルーフ純正18AWナビTVバックカメ黒革

    本体価格
    80.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ナビ フルセグTV ETC バックカメラ オートライト ダブルエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナーカー

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック ローレウス エディション (BSG搭載モデル) 4WD AMGライン ブラックレザー エアーバランスWDD212

    本体価格
    263.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C280 4マチック アバンギャルド 4WD 純正ナビ&TVバックM 記録簿 取説有

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド スタットレスタイヤ付き ETC バックモニター

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    553.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG AMGフルエアロ AMG18インチアルミホイール LEDヘッドライト 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    165.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 セーフティビジョンP ドライバーズP HUD

    本体価格
    559.9万円

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    348万円

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    本体価格
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    248万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 新車並行 ワンオーナー 最終型 社外ナビ・地デジ バックカメラ ダウンサス(純正有) 社外アルミホイール(純正有) ドラレコ ETC フリップダウン

    本体価格
    588万円

  • 米国トヨタ シエナ LEベース車モケットシート両側パワスラ FOGランプLEDテールウィンカー内蔵サイドミラーBカメラSカメラPIONEER8型ワイド地デジナビフリップダウンモニターETC

    本体価格
    158万円

関東
278
244.1万円
関西
111
310.6万円
東海
83
250.4万円
北海道
0
---
九州
42
302.5万円
東北
11
187.6万円
北陸・甲信越
29
287.2万円
中国
18
303.3万円
四国
12
199.3万円
地域別台数
関東
19
405.4万円
関西
1
228万円
東海
4
322万円
北海道
1
348万円
九州
1
215万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとシエナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   米国トヨタ  シエナ
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) 2700~3500
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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