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Sクラスとレガシィを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国スバル  レガシィ
VS
49.9万円1818万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 295万円
レガシィの相場表を見る
747 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    1254万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD HUD/3Dコックピット/温冷シート/SR/Bカメラ

    本体価格
    1011.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 本革シート ディーゼルハイブリッド  ドライブレコーダー ETC バックカメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライトスマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    199.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショーファーパッケージ リアエンターテイメント レザーパワーシート 19インチアルミホイール ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ベンチレーターシート リアモニター

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 正規D車/ワンオーナー/Bose/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター シートヒーター アンビエントライト シエナブラウン本革シート ブルメスター 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ベーシックパッケージ

    本体価格
    1245.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 400SEL 前期AMG仕様・本革・SR・AMG純正18インチ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG リアコンフォートPKG リアエンターテイメント ドライバーズPKG AMGライン 20インチ 黒革ベンチレーター 360°カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    772万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 純正エアサスローダウン スモークフイルム

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル レガシィ 2020モデルUS新車並行レガシィセダンS 左ハンドル・AWDアイサイト・ブラックハーフレザー・Sヒーター・純正サンルーフ・純正11インチ大型モニター・Apple Car Play付・LEDヘッドランプ・ドライバーズPシート

    本体価格
    295万円

関東
296
634.8万円
関西
142
628.6万円
東海
143
641.6万円
北海道
20
582.2万円
九州
57
487.4万円
東北
16
584.2万円
北陸・甲信越
25
632.1万円
中国
32
586.9万円
四国
16
444.8万円
地域別台数
関東
1
295万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとレガシィのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国スバル  レガシィ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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