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GXとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   米国日産  ムラーノ
VS
1260万円1600万円
GXの相場表を見る
中古車相場 78万円440万円
ムラーノの相場表を見る
42 中古車掲載台数 4
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー MODELLISTAアドバンストラグジュアリーPKG  22インチ鍛造アルミホイール オート電動格納式ステップ フロントスポイラー リアスカート デジタルインナーミラー 前後ドラレコ 記録簿スペア保証付

    本体価格
    1348万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー 走行750km 黒革 パノラマルーフ マクレビ デジタルインナーミラー 22インチAW 電動格納式サイドステップ LEDヘッドライト メモリー電動シート ナノイーX ハンズフリー電動バックドア セーフティシステム+

    本体価格
    応談

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 法人1オーナー車 コンビレザー 純正22AW 純正ナビ マークレビンソン 調光パノラマルーフ 電動ステップ パワーゲート フルセグ対応 3眼LEDライト ワイヤレス充電 HUD デジタルミラー

    本体価格
    1480万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 

    本体価格
    1410万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD RAYS TE37 ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    1550万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD レクサスチームメイト/セーフティシステムプラス/パノラミックビューモニター/BSM/HUD/デジタルインナーミラー/ムーンルーフ/三眼LEDヘッドランプ/パワーバックドア/フルレザーシート

    本体価格
    1399.8万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 純正ナビ ガラスルーフ パドルシフト  パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア クールボックス 電動格納サードシート オートステップ ETC Bluetooth

    本体価格
    1520.2万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン ムーンルーフ デジタルインナーミラー クールボックス ワイヤレス充電 OPヒッチメンバー サイドステップ 三眼フルLEDヘッド 寒冷地仕様 LexusTeammate パノラミックビューモニター 禁煙 スペアキー

    本体価格
    1329万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー/ソニッククォーツ/ブラックレザー/7人乗り/デジタルインナーミラー/電動格納サイドステップ/サンルーフ/ヒッチメンバー/シートヒーター&クーラー/クールBOX/全方位モニター/22インチAW/ドラレコ

    本体価格
    1398万円

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    109万円

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  • 米国日産 ムラーノ クロスカブリオレ 

    本体価格
    349.9万円

関東
12
1450.8万円
関西
8
1438.8万円
東海
12
1413.4万円
北海道
2
1550万円
九州
3
1412.3万円
東北
1
1559.6万円
北陸・甲信越
1
1410万円
中国
1
1478万円
四国
2
1528.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
214万円
東海
1
109万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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GXとムラーノのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   米国日産  ムラーノ
1195万円1270万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
353 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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