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ライズとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国日産  フロンティア
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 115万円178万円
フロンティアの相場表を見る
3905 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    206.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    210.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 スマートアシスト LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート オートハイビーム コーナーセンサー 車線逸脱抑制制御機能 ブレーキ制御付誤発進抑制機能 衝突回避支援ブレーキ機能

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X スマートアシスト 純正メモリーナビ(NSZT-W68T) フルセグTV DVD再生 バックモニター LEDヘッドライト LKA ブルートゥース  スマートキー コーナーセンサー アイドリングストップ ABS

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    220.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 水害車 ハイブリッド ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー シートヒーター

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビ・前後ドラレコ・スマートキー2本・

    本体価格
    176.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

関東
892
203.1万円
関西
565
204.4万円
東海
749
201.1万円
北海道
141
219万円
九州
636
202.2万円
東北
257
215.1万円
北陸・甲信越
233
202.7万円
中国
282
207.7万円
四国
150
206.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
178万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   米国日産  フロンティア
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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