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LSとクエストを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国日産  クエスト
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 209万円248万円
クエストの相場表を見る
795 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 460L バージョンUZ 4WD 460 AWDプリクラッシュ ホワイトレザー

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ!社外アルミホイール

    本体価格
    112.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ 黒革シート メーカーナビ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ /プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/鍛造19AW/コンフォータブルエアシート/アルカンターラルーフ/アルミペダル/パワートランクリッド

    本体価格
    149万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD マークレビンソン ムーンルーフ 黒革 4席独立温度調整オートエアコン セーフティシステムプラス 全席ベンチレーション 全席パワーシート メーカー12.3インチSDナビ AC100V

    本体価格
    493.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/HUD/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/レーンアシスト/100V電源/パノラミックビューモニター

    本体価格
    408.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ マークレビンソン フルセグTV 全周囲カメラ 3眼LEDヘッドライト ETC2.0 クリアランスソナー 黒革 パワーシート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    294.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ SR AW ETC ナビ バックカメラ付

    本体価格
    70万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD レクサス札幌東 ワンオーナー オプションカラー 寒冷地仕様 レクサスオーナーズデスク G-Link対応 レクサス認定中古車

    本体価格
    800万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 1オーナー/SR/マクレビ/BSM/リアエンター

    本体価格
    785万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 クエスト SL 社外20AW車高調本革シート両側パワスラ

    本体価格
    209万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 クエスト SL 走行証明 フルレザーシートパワースライド パワーバックドア フリップダウン スマートキー 日本語ナビ パワーシート

    本体価格
    218万円

  • 米国日産 クエスト 3.5SL 左ハンドル 69071マイル ナビ 地デジTV  バックカメラ フリップダウンモニター 革シート シートヒーター パワーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア プッシュスタート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

関東
295
389.6万円
関西
143
459.1万円
東海
138
453.2万円
北海道
30
480.8万円
九州
98
401.5万円
東北
29
414.9万円
北陸・甲信越
24
329.6万円
中国
28
329.7万円
四国
10
388.4万円
地域別台数
関東
4
228.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LS   米国日産  クエスト
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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