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マークXとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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マークXとアルティマの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   米国日産  アルティマ
VS
15.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 179万円238万円
アルティマの相場表を見る
853 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 黒内装/フロントG'sバンパー/新品レオンハルトオルデン19AW/新品タイヤ/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/BRASHシートカバー/BRASHナット/2色フォグ/フルカスタム

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正7インチメモリーナビ バックガイドモニター 純正ドライブレコーダー ETC2.0 クルーズコントロール モデリスタ製フロントスポイラー・リヤスポイラー ステアリングスイッチ CD/DVD再生

    本体価格
    165万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビTV モディリスタエアロ

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション TSS ナビ フルセグTV CD/DVD/ラジオ再生機能 Bモニター ETC パワーシート スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    242万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 黒内装/新品レオンハルト(バイファル)19AW/新品タイヤ/中期純正ヘッドライト・テールランプ/新品TEIN車高調/フルモデリスタエアロ/Bluetooth/バックカメラ/運転席パワーシート/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW新黒革調新Gs/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ リミテッド ローダウン 社外アルミ パワーシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ヴェルティガ 新品Gsバンパー新品前後ライト新品ホイール

    本体価格
    120万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 地デジフルセグナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ パワーシート スマートキー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    238万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 2016yモデル 中古並行  日本ディーラー整備記録簿付き スペアキー付き 付属品あり

    本体価格
    208万円

関東
221
134.5万円
関西
264
147.3万円
東海
97
139.8万円
北海道
43
118.2万円
九州
72
139.4万円
東北
40
131.4万円
北陸・甲信越
53
132万円
中国
23
114.5万円
四国
40
128.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
238万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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マークXとアルティマのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   米国日産  アルティマ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 2500~3500
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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