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ノートとLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   米国レクサス  LC
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 ---
LCの相場表を見る
6831 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 X 元試乗車 9インチナビ Bluetooth アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 前方衝突予測警報 後側方車両検知警報  ハイビームアシスト LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム レーンアシスト オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 ノート eーPOWERB ETC/純正バックカメラ/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト エマージェンシーブレーキ 純正SDナビ フルセグ アラウンドビューモニター プッシュスタート キーフリー スマートルームミラー ハーフレザーシート LED

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 OPコネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニター アダプティブLEDヘッドライト&フォグ インテリジェントルームミラー SOSコール ワイヤレス充電器 フルセグTV USB&タイプC電源ソケット

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビアラウンドビューMドラレコ前ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ(フルセグTV) 全方位カメラ デジタルルームミラー ワイヤレス充電 ビルトインETC2.0 前方ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSW ステアリングリモコン

    本体価格
    194.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー車・禁煙車・DOP9インチナビ・アラウンドビューモニター・デジタルミラー・前後ドラレコ・ETC・LEDヘッドランプ

    本体価格
    166.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全周囲カメラ クルコン スマートルームミラー LEDヘッド ETC スマートキー 15インチAW ヒータードアミラー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正7インチナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ前後 デジタルインナーミラー 電動格納ミラー パワーウィンドウ プッシュスタート オートエアコン ステアリングスイッチ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LC LC500コンバーチブル US新並LC500コンバーチブル左ハンドル当社自社新並グラファイトブラックガラスフレーク&オーカーフルレザー&ベージュソフトトップOPマークレビンソンOPヘッドアップディスプレイOP21インチ

    本体価格
    応談

関東
1752
107.4万円
関西
976
116.1万円
東海
818
113.4万円
北海道
380
135.2万円
九州
991
115.4万円
東北
736
113.9万円
北陸・甲信越
564
114万円
中国
420
117万円
四国
194
110万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  ノート   米国レクサス  LC
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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