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4シリーズクーペとLSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   米国レクサス  LS
VS
88万円688万円
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中古車相場 127万円339.9万円
LSの相場表を見る
161 中古車掲載台数 13
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    398万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 茶革シート・前後ドライブレコーダー・ETC・バックカメラ・シートヒーター・ナビ・スマートキー・キーレスエントリー・プッシュスタート

    本体価格
    92万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ サンルーフ 黒本革シート 社外リップ 社外トランクスポイラー 新品ラッシュ車高調 M4純正437m19インチ 社外テールランプ

    本体価格
    178万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートP ベンチレーション1オーナー

    本体価格
    509.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 後期モデル カーブドディスプレイ モカレザー ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン Fシートヒーティング 19AW

    本体価格
    660万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 1年距離無制限保証/アクティブクルーズコントロール/ケレナーズECU/赤本革シート/シートヒーター/N55直6ターボ/19インチAW/パドルシフト/FTPチャージパイプ/コーナーセンサー/コンフォートアクセス/H&Rダウンサス

    本体価格
    198.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD harman/kardonサラウンドシステム 地デジTV 19インチAW

    本体価格
    618万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ハンズオフアシスト ブラックレザー 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター オートマチックトランク カーブドディスプレイ アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ TOPビュー リバースアシスト

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証/走行距離無制限 18AW  ブラックレザーシート シートヒーター  バックカメラ LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール レーンキープ パーキングアシスト

    本体価格
    439万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラック・ヴァーネスカ・レザー 純正ナビ バックモニター パーキングアシスト メモリー機能付き電動シート フロントシートヒーティング コンフォートアクセス Mエアロダイナミックパッケージ 前後ドラレコ

    本体価格
    458万円

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    199万円

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    339.9万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

関東
80
320.7万円
関西
21
357.6万円
東海
30
364.3万円
北海道
1
285万円
九州
14
322.4万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
4
385.5万円
中国
4
129.4万円
四国
5
469.4万円
地域別台数
関東
5
214.9万円
関西
0
---
東海
6
198万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズクーペとLSのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   米国レクサス  LS
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ セダン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) 4600
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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