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クラウンアスリートとGSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  GS
VS
23万円528万円
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中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
1539 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム 新品車高調/SSR19インチ/ローダウン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純正ナビフルセグTV バックカメラ ステアリングリモコン ビルトインETC サンルーフ スマートキー プッシュスタート 前後ドラレコ ダウンサス パワーシート クルーズコントロール 20インチホイール

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 1年保証付 記録簿 カーナビゲーションシステム 衝突被害軽減ブレーキ アンチロックブレーキシステム 横滑防止装置 運転席エアバッグ 助手席エアバック サイドエアバック 集中ドアロック 盗難防止装置

    本体価格
    323万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD /ワンオーナー/ナビ/TV/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期 サンルーフ 黒革シート 2500ccエンジン HDDナビ バックカメラ ETC HID シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートエアコン ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート ビルトインETC フルセグ ブルーレイ セーフティセンス ウッド調コンビハンドル 純正18インチアルミホイール エアロ オートライト LEDライト AHB PCS

    本体価格
    321.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 社外アルミ20インチ ローダウンサスESPELIR レザーシート ヒーターシート 電動シート ETC ドラレコ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD ・サンルーフ・革シート・Bカメラ・クルコン・ETC・シートヒーター・パワーシート・HID・キーレス・エアバック・盗難防止システム・ナビ・ラジオ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    188万円

関東
493
167.5万円
関西
289
203.9万円
東海
229
163万円
北海道
83
174.8万円
九州
193
167万円
東北
63
189万円
北陸・甲信越
63
187.9万円
中国
82
177.7万円
四国
44
173.1万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとGSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   米国レクサス  GS
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 3500
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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