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GSと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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米国レクサス  GS   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
128万円219万円
GSの相場表を見る
中古車相場 2298万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 5
  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 

    本体価格
    128万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    2880万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 グロス・ビジュアル・カーボンファイバー・エクステリア・アップグレード 1・2

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 ディーラー車 電動オープン 純正フロントリフト マットフィルム施工 ノーマルパーツ有 車検整備付

    本体価格
    2298万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 カーボンEX IN アルカンターラレーシングS P ZERO TROFEO R 10スポークAW スポーツエキゾースト 屋内保管車 雨天未使用 ディーラー記録簿

    本体価格
    応談

関東
1
145.8万円
関西
0
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東海
2
153万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
219万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
2624万円
関西
0
---
東海
1
2880万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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GSと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

米国レクサス  GS   マクラーレン  600LTスパイダー
--- 新車時価格 3226.8万円3290万円
セダン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
3500 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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