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NXとQX60を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   米国インフィニティ  QX60
VS
139.2万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 308万円
QX60の相場表を見る
1958 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 300 Fスポーツ ムーンルーフ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    384万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙車/レーンキープアシスト/純正ナビ/全周囲/フルセグ/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/ステアリングヒーター/ETC/ドライブレコーダー/三眼LEDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    206.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ TRDフロントスポイラー モデリスタエアロ(S・R) 本革エアーシート 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    358万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ フルセグ LEDヘッド 純正18インチAW 電動リアゲート 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC オートエアコン スマートキー シートヒーター

    本体価格
    280.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール ブラインドモニタ

    本体価格
    423万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10.2インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    345.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/TV/BT/AppleCarPlay/AndoroidAuto/全方位カメラ/ビルトインETC2.0/ドラレコ前後/デジタルインナーミラー/マークレビンソン/レクサスチームメイト

    本体価格
    549.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 TRDエアロ サンルーフ 14型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ デジタルミラー ブラインドスポットモニター 本革シート メモリーシート ベンチレーション 三眼LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    566.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ナビ TV Bカメラ ETC 革シート

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • 米国インフィニティ QX60 新並 センソリー ホワイトインテリア VISIONパッケージ セカンドベンチシート 7人乗り パノラマルーフ 12.3インチモニター シートマッサージ機能 ワイヤレスアップルカープレイ シートヒーター&クーラー サードシート BOSEパフォーマンス17スピーカー

    本体価格
    応談

関東
493
421.6万円
関西
391
431.4万円
東海
422
414.7万円
北海道
85
379.8万円
九州
284
413.2万円
東北
83
369.7万円
北陸・甲信越
95
362.9万円
中国
84
441.9万円
四国
21
414.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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NXとQX60のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   米国インフィニティ  QX60
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 2500~3500
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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