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LSとQ45を比較! - みんなの比較車種

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LSとQ45の中古車情報を比較する

レクサス  LS   米国インフィニティ  Q45
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 153万円
Q45の相場表を見る
756 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h Iパッケージ エアロカスタム/サンルーフ/黒本革/OP20AW/セーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/パワートランク/シーケンシャル/ヘッドアップディスプレイ/記録簿10枚

    本体価格
    499万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 黒革エアーシート!HIDライト&フォグ!サンルーフ!純正ナビTV!ETC!バックカメラ!ブルートゥース対応!走行110.000キロ!車両取説保証書付!スマートキー!プッシュスタート!リヤ電動シェード!木目調コンビ!

    本体価格
    82.5万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ Mレビンソン/サンルーフ/白本革/衝突軽減/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニタ/ハンズフリーパワートランク/デジタルインナーミラー/マークレビンソン/後席VIP/イージークローザー/全画面SDナビ

    本体価格
    569万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソンサウンド ムーンルーフ レッドレザー フルセグ ETC2.0 シートヒーター シートエアコン ハンドルヒーター 衝突軽減 バックカメラ スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    535万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 黒革シート サンルーフ 後期仕様 AIMGAINフルキット カールソン21インチホイール マークレビンソンオーディオ スマートキープッシュスタート シートヒーターシートエアコン パワーシート

    本体価格
    147万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 本革シート/パワーシート/パワートランク/バックモニター/ETC

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LED デジタルミラー

    本体価格
    690.5万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ トムスデモカー  前後サイドディフューザー 21インチアルミホイール ソニックシルバー 電子スロットルコントローラー エキゾーストシステム トムスフロアマット パワーバックドア ブラインドスポットモニター 100W

    本体価格
    540万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ/カードキー/本革/ナビ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

関東
291
389.3万円
関西
120
434.1万円
東海
125
456.9万円
北海道
24
484.4万円
九州
97
417.7万円
東北
25
384.5万円
北陸・甲信越
38
361.2万円
中国
27
348.3万円
四国
9
428.4万円
地域別台数
関東
1
153万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSとQ45のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国インフィニティ  Q45
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 4500
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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