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Eクラスワゴンとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとオデッセイの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   米国ホンダ  オデッセイ
VS
44万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 138万円198万円
オデッセイの相場表を見る
417 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 2年保証 後期 エクスクルーシブ/AMGラインインテリア/レーダーセーフティPKG パノラマSR ブラックナッパレザー/全席シートH MBUX12.3インチARナビTV Burmester フットトランクOP ワイヤレスチャージング HUD AMG19AW

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ AMGホイール スワロフスキー

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツ&レーダーSP 後期 2年保証 黒革 シートヒーター サンルーフ ナビTV 360カメラ LEDヘッドライト AMGエアロ&18インチAW ACC BSM 自動Rゲート&ハンズフリー

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 ユーザー仕入れ車 整備記録有り ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 霊柩車/出棺車/寝台車/禁煙車/3名乗車/出棺ホーン/HID/フォグ/ナビ/CD/DVD/バックカメラ/エアサス/キーレスキー/電動シート/電動格納ミラー/純正アルミ

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    825万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 黒革シート サンルーフ Burmester レーダーセーフティPKG 純正ナビ Apple Car Play ヘッドアップディスプレイ BSM 全席シートヒーター 64色アンビエントライト フルセグ 電動バックドア スマートキー ETC

    本体価格
    298.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 AMGラインP・レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    888万円

ピックアップ中古車
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    198万円

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    178万円

  • 米国ホンダ オデッセイ USDM 左ハンドル 

    本体価格
    138万円

関東
184
383.7万円
関西
65
467.6万円
東海
75
354.8万円
北海道
5
309.6万円
九州
31
364.6万円
東北
15
302.3万円
北陸・甲信越
20
435.5万円
中国
13
382.5万円
四国
9
378万円
地域別台数
関東
4
216万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイの中古車を探す

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Eクラスワゴンとオデッセイのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   米国ホンダ  オデッセイ
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 3500
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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