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5シリーズとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   米国ホンダ  オデッセイ
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 55万円225万円
オデッセイの相場表を見る
496 中古車掲載台数 7
  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ベージュレザーシート・シートヒーター・ドライビングアシスト+・純正地デジTV・純正HDDナビゲーション・ミラーETC・前後PDCセンサー・Bカメラ・電動Rゲート・LEDヘッドライトフォグ・サンブラインド・CDプレイヤー

    本体価格
    151.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    144.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙車 純正10.1型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ クリアランスソナー パワーシート レーダークルーズ ETC 純正19AW LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    161.1万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
    124万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインスポーツ D車・右H・特別仕様車専用オレンジ本革メモリー付シート・シートヒーター・サンルーフ・純正ナビ・HIDヘッド・タイマー換気システム・トランクスポイラー・G17AW・ETC

    本体価格
    189万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社顧客下取り車 1オーナー車 禁煙車両 デビューPKG(ソフトクローズ ジェスチャーコントロール ヘッドアップディスプレイ)ダコタブラックレザー 全席シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ 禁煙車/ガレージ保管/3リッター直6ターボ/イエローキャリパー/ブラックレザーシート/シートヒーター/バックカメラ/純正19インチAW/Mスポーツステアリング/TV/ETC/・記録簿・取扱説明書 有

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ BEMAフルエアロ 4本出し専用マフラーカーボントランクスポイラー レッドキャリパー ディクセル低ダストブレーキパッド 社外品20インチアルミホイール フルセグTV Bluetooth機能 ローダウン

    本体価格
    148.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD プラスPKG/後期型/黒レザー/AppleCarPlay/BMWライブコックピット/ヘッドアップディスプレイ/電動トランク/LEDヘッドライト/アンビエントライト/レーダークルーズ/レーンチェンジW/令和7年2月和幸モトーレン点検整備/

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ サンルーフ/社外20インチAW/F・Rスポイラー/テールランプ/ベージュレザー/レッドキャリパー

    本体価格
    128万円

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    225万円

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    本体価格
    55万円

関東
210
266.6万円
関西
77
266.9万円
東海
79
342.6万円
北海道
13
279.9万円
九州
46
251.8万円
東北
22
225.6万円
北陸・甲信越
20
278.3万円
中国
15
225.2万円
四国
14
315.6万円
地域別台数
関東
6
190.7万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとオデッセイのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   米国ホンダ  オデッセイ
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) 3500
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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