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コンドルとクーガを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   フォード  クーガ
VS
110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
中古車相場 80万円146万円
クーガの相場表を見る
163 中古車掲載台数 5
  • UDトラックス コンドル 2RG-BPR920S2 

    本体価格
    1085万円

  • UDトラックス コンドル 24-218 2t 標準ロング 3段クレーン ラジコン付 タダノ製 ZE263HR 3ペダル アルミボディ 床鉄板張 ETC 積載2000kg ボディ内寸長355幅180cm 2.63t吊り

    本体価格
    299万円

  • UDトラックス コンドル ベースグレード 中型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル コンドルミキサー車 コンクリートミキサー車 走行21900km 6速MT 排ガス適合 点検整備 車検1年

    本体価格
    230.8万円

  • UDトラックス コンドル ミニ10輪ログリフト付木材運搬車 スタンション4本 アオリ無 280馬力 全塗装仕上

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 3.5t超ロング平ボディー ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    280万円

  • UDトラックス コンドル ベースグレード 中型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 冷蔵冷凍車 2エバ2層式ワイド6200ボディ 後輪エアサス 格納ゲート(新明和) 三菱TDJS50DB(-30℃+加温) 積載2150kg 荷台開口高さ208センチ横222センチ長さ625センチ

    本体価格
    288万円

  • UDトラックス コンドル 管理番号7812 10尺全低床アームPG  ドラレコ バックアイ付 昇降能力600kg プレート長830mm 有効長710mm

    本体価格
    242万円

  • UDトラックス コンドル アルミバン 3.2t 跳上パワーゲート ワイドボディ 寝台付 日本フルハーフ製 荷台床アピトン材 エアーブレーキ インタークーラーターボ  車両総重量7975kg

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・新品タイヤ・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・サイドカメラ・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・冬タイヤ付き・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・バック/サイドカメラ・ETC・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    115万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 4WD 20インチAW 本革シート サンルーフ SDナビ地デジTV シートヒーター パワーバックドア ドライブレコーダー

    本体価格
    146万円

  • フォード クーガ インディビデュアル 4WD バックカメラ サイドカメラ ETC 社外メモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグ サンルーフ レザーシート シートヒーター 横滑り防止 クルーズコントロール 19インチAW

    本体価格
    98万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 

    本体価格
    80万円

関東
58
365.2万円
関西
11
394.5万円
東海
28
417.4万円
北海道
23
372.1万円
九州
25
474.7万円
東北
5
289.7万円
北陸・甲信越
7
304.3万円
中国
5
399.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
3
107.3万円
関西
0
---
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
146万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンドルとクーガのカタログ情報を比較する

UDトラックス  コンドル   フォード  クーガ
--- 新車時価格 340万円419万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
--- 排気量(cc) 1497~1998
--- 最高出力(馬力) 182~242
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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