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CX-3とクオンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   UDトラックス  クオン
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 230万円5800万円
クオンの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 60
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 BOSEサウンド HUD ETC

    本体価格
    114.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ミッション車 ディーゼルターボ

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    167万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 禁煙・当社下取ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ(歩行者検知機能)・AT誤発進抑制制御・360°ビューモニター・BSMシステム・車線逸脱警報システム・地デジ/CD/DVD/Bluetooth/USB・ETC・オートホールド機能

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ワンオーナー 純正SDナビ 360°ビューモニター SCBS BSM LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート純正AW

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD TK1819マツダコネクトナビ Bluetooth ステアリングスイッチ パドルシフト クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ  アイドリングストップ 前席シートヒーター  純正18インチAW

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 地デジ 360°モニターワンオーナー ALH MRC

    本体価格
    211.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正7インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 オートワイパー ビルトインETC オートハイビーム TV

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 禁煙車/純正8型ナビ/ディーゼル/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/ハーフレザーシート/パワーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ プッシュスタート パドルシフト DVD Bluetooth バックカメラ シートヒーター ハーフレザー クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

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    230万円

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    本体価格
    応談

関東
284
159万円
関西
124
155.2万円
東海
190
150.3万円
北海道
47
137.1万円
九州
174
167.9万円
東北
80
151.5万円
北陸・甲信越
93
161.4万円
中国
93
162.1万円
四国
38
161.3万円
地域別台数
関東
11
541.1万円
関西
18
441.6万円
東海
10
497.2万円
北海道
10
2263万円
九州
5
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
550万円
中国
4
575万円
四国
0
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CX-3とクオンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   UDトラックス  クオン
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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