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ハイエースバンとRLを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとRLの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   米国アキュラ  RL
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 168万円318万円
RLの相場表を見る
5135 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 排気ガス浄化装置 ナビ/フルセグTV 社外アルミ ドラレコ エアコン パワステ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー セーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6型 ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア ETC バックカメラ付 オートハイビーム キーレスキー 横滑り防止機能 衝突安全装置付きトヨタセーフティセンス 電動格納ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 4型 社外ナビ バックカメラ ETC LEDライト LEDフォグ 15インチアルミホイール リアスピーカー ツイーター スライド窓 キーレスキー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス エアロ装着車 ローダウン ディーゼルエンジン PCS バックモニター AC100V ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル(軽油) 両側電動ドア 寒冷地仕様 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    512.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 6人乗

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ Renoca CoastLine アースカラー 新品ベッドキット タイヤ ホイール LEDテール シートカバー インパネセット

    本体価格
    669.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

関東
1590
364.6万円
関西
769
368.5万円
東海
955
349.7万円
北海道
415
343.6万円
九州
601
319万円
東北
295
354万円
北陸・甲信越
276
333.5万円
中国
162
388.4万円
四国
72
375.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとRLのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   米国アキュラ  RL
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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