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X1とRLを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   米国アキュラ  RL
VS
30万円628万円
X1の相場表を見る
中古車相場 168万円318万円
RLの相場表を見る
658 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 

    本体価格
    56万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ETC・ACC・360°カメラ・18インチAW・パドルシフト

    本体価格
    578万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD アクティブクルーズコントロール オートトランク 電動シートメモリー付 バックカメラ 前後センサー コンフォートアクセス

    本体価格
    323万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD AAセーフティPKG

    本体価格
    184万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 M スポーツ パッケージ  コンフォート アクセス システム  アダプティブ M サスペンション 電動パノラマルーフ シート ヒーター 運転席/助手席 ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    568万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドAセーフティPKG/ハイライン/ACC/HUD/黒革/シートヒーター/ハンズフリーPバックドア/電動シート/シートメモリー/ミラーヒーター/Bカメラ/前後PDC/DVD再生/ETC2.0

    本体価格
    150万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー/シートヒーター/電動テールゲート/純正19AW/バックカメラ/電動シート/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー/ヒルディセントコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    236万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD セレクトPKG アドバンスドアクティブセーフティPKG コンフォートPKG OP19インチAW パノラマサンルーフ アクティブクルーズ パワーバックドア シートヒーター バックカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    177.7万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アクティブクルーズコントロール トップビューカメラ シートヒーター ステアリングヒーター アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 車線逸脱警告 ETC内蔵ルームミラー

    本体価格
    548万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 2年間保証付 地デジTV 純正HDDナビ アクティブクルーズコントロール HUD 前席シートヒーター PDC バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト インテリジェントS コンフォートクセス

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

関東
244
286.5万円
関西
86
310.5万円
東海
116
304.7万円
北海道
59
235万円
九州
52
279.4万円
東北
38
274.6万円
北陸・甲信越
34
251.1万円
中国
20
226.1万円
四国
9
182.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  X1   米国アキュラ  RL
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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