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N-ONEとMDXを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとMDXの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   米国アキュラ  MDX
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 69万円105万円
MDXの相場表を見る
3317 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 衝突安全ボディ LKAS オートマチックハイ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 純正ナビ バックカメラ ETC あんしんパッケージ VSA シートヒーター HIDヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 1オーナー 純正SDインターナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ホンダセンシング LEDライト ハーフレザーシート 純正ドラレコ レーダークルコン パーキングソナー 電子パーキング ブレーキホールド

    本体価格
    123.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー ナビTV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ メモリーナビ 走行距離64000km

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 禁煙/元デモカー試乗車/サポカー/ターボ/渋滞追従/9インチプレミアムナビ&リヤカメラ/ドラレコ/シートヒーター/オートブレーキH/15インチAW/フルセグ/DVD/CD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    189.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ギャザーズナビ・ワンセグTV・Bカメラ・ドライブレコーダー・インテリキー・プッシュスタート・CTBA・ツートンルーフ・ステアリングスイッチ・ルーフスポイラー・14インチアルミ

    本体価格
    73.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード リース可 純正メモリーナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    150.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    870万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD ブラックレザーシート シートヒーター ETC バックカメラ フロントカメラ ドラレコ クルーズコントロール 社外22インチアルミホイール 修復歴なし 法定車検点検整備付 現地モノ取説・ブック一式有り

    本体価格
    105万円

  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    64万円

関東
876
95.3万円
関西
358
80.2万円
東海
547
98.9万円
北海道
140
84万円
九州
495
78.4万円
東北
237
96.2万円
北陸・甲信越
310
96.9万円
中国
208
82.7万円
四国
146
82.1万円
地域別台数
関東
2
467万円
関西
1
105万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとMDXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   米国アキュラ  MDX
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は3317台、MDXの中古車は3台掲載しています。
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