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ソニカとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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ソニカとモデルYの中古車情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   テスラ  モデルY
VS
7.8万円89.8万円
ソニカの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
モデルYの相場表を見る
76 中古車掲載台数 71
  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド アルミホイール・パワステ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R iインタークーラーターボ スマートキー アルミ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド SDナビ ETC スマートキー 後期型 オートエアコン ターボ MTモード付7速オートマ HIDライト&LEDフォグ マフラー ローダウン 16インチアルミ ベンチシート

    本体価格
    22.4万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ナビ テレビ CD DVD再生 バックカメラ ETC ドライブレコーダー フォグランプ 電格ウィンカーミラー キーフリー アルミ モモハンドル 取説保証書

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R CD・ETC・スマートキー

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正CD スマートキー HID 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS エアコン関係リフレッシュ済み ラジエーター交換済み ターボ SDナビ フルセグ ETC HID スマートキー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS Kenwoodメモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC モモステアリング HID オートライト フルオートエアコン ドアミラーウインカー スマートキー 15インチアルミホイール タイヤ24年製

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ キーフリーシステム 電動格納ミラー ヘッドライトレベレイザー エアコン パワステ パワーウィンドウ CD プライバシーガラス 衝突安全ボディ ベンチシート

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウン ミニライトアルミ 3S7全塗装済 禁煙車

    本体価格
    48万円

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  • テスラ モデルY フルセルフ ドライビング ケイパビリティ 20インチブラックプレミアムインテリア

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    355万円

  • テスラ モデルY RWD 外装マットグレーラッピング プレミアムホワイトインテリア ヨークタイプステアリング変更可 パノラマルーフ ステアリングヒーター

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  • テスラ モデルY RWD 黒内装 純正20インチAW オートパイロット ETC

    本体価格
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  • テスラ モデルY RWD フルセルフドライビング ホワイトレザー 純正20インチホイール シートヒーター パワーバックドア ETC2.0 禁煙車 ガラスルーフ

    本体価格
    338.8万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス オートパイロット/ガラスルーフ/ホワイトレザーシート/ETC/クリアランスソナー/ブレーキキャリパー/ワイヤレス充電/パワーシート/全席シートヒーター/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/

    本体価格
    417.3万円

関東
21
33.1万円
関西
12
33.1万円
東海
11
30.3万円
北海道
2
20.8万円
九州
6
31.9万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
8
40.4万円
中国
7
46.5万円
四国
3
34.7万円
地域別台数
関東
26
380.2万円
関西
19
385.9万円
東海
12
365.4万円
北海道
0
---
九州
7
386.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
6
461.1万円
四国
0
---

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ソニカとモデルYのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   テスラ  モデルY
118.7万円155.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21~23km/L 10.15モード燃費 ---

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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