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モデル3とフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   フォード  フォーカス
VS
165万円620万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
フォーカスの相場表を見る
183 中古車掲載台数 6
  • テスラ モデル3 ロングレンジ 黒内装・ワンオーナー・保証継承

    本体価格
    239万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス パノラマルーフ レザーシート 純正15インチナビ サイド+バックカメラ パワーバックドア オートパイロット ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチAW カードキー

    本体価格
    188万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 

    本体価格
    199万円

  • テスラ モデル3 RWD RWD ヨークハンドル/黒革/純正ナビ/パノラマガラスルーフ/電動リアゲート/オートパイロット/ベンチレーションシート/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    398万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス パノラマガラスルーフ 黒レザーシート シートヒーター パワーリアゲート OPホイールキャップ ナビ サイド・リアカメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ 前席パワーシート 非接触型充電

    本体価格
    186.5万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 満充電479キロ・フルセルフドライブ(FSD)・バッテリー保証:令和11年/19万キロ・ブラックインテリア・ドライビングビジュアライゼーション・パノラマガラスルーフ・オートパイロット・LEDヘッドライト・シートヒータ

    本体価格
    379.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ホワイインテリア 白革シート オートパイロット 上海モデル 4WD パノラマガラスルーフ パワーシート シートヒータ 360°カメラ オートトランク Bluetooth カードキー コーナーセンサー 純正19インチアルミ LED ETC

    本体価格
    257.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 4WD シートヒーター ETC オートパイロット 純正ホイール ガラスルーフ

    本体価格
    279.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 車検R9年11月 パワーフランク スポイラー

    本体価格
    240.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス スポーツ オークション評価4.5点高評価車/メモリナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/Bluetooth/ミュージックサーバー/バックカメラ/17インチアルミ/スマートキー/黒半革シート/スポーツモード付AT/サイドエアロ/リアスポ

    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    87万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    439万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

関東
79
279.4万円
関西
35
286万円
東海
34
319.8万円
北海道
1
618万円
九州
22
328.3万円
東北
1
205.5万円
北陸・甲信越
4
335.7万円
中国
7
295.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
282.7万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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テスラ  モデル3   フォード  フォーカス
--- 新車時価格 286万円349万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
--- 排気量(cc) 1497~1998
--- 最高出力(馬力) 170~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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