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TR-4と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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TR-4と296GTBの中古車情報を比較する

トライアンフ  TR-4   フェラーリ  296GTB
VS
495万円~580万円
TR-4の相場表を見る
中古車相場 2780万円~5180万円
296GTBの相場表を見る
6台 中古車掲載台数 84台
  • トライアンフ TR-4  

    本体価格
    580万円

  • トライアンフ TR-4 A IRS D車 左H

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-4 ベースグレード オルタネーター&セルモーター交換済

    本体価格
    546万円

  • トライアンフ TR-4 IRS 

    本体価格
    539万円

  • トライアンフ TR-4  

    本体価格
    495万円

  • トライアンフ TR-4 A 内外装レストア/幌new /左ハンドル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3980万円

関東
3台
495万円
関西
1台
546万円
東海
2台
559.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
42台
3720.7万円
関西
16台
3285.7万円
東海
12台
3999.1万円
北海道
5台
3943.6万円
九州
2台
3190万円
東北
2台
3106万円
北陸・甲信越
3台
3336.7万円
中国
2台
3503.2万円
四国
0台
---

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TR-4と296GTBのカタログ情報を比較する

トライアンフ  TR-4   フェラーリ  296GTB
--- 新車時価格 3678万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
--- 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 663
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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